Шины, клеммы для монтажа

Показать фильтры

Представлено 7 товаров

Электрическая шина и ее виды

Электрическая шина – это важный элемент для безопасного проведения тока в электрических цепях. Монтируется в щит распределения для стыковки аппаратов. В отличие от проводного метода, электрические шины более компактны, обеспечивают стабильное и точное соединение.

Что собой представляет электрическая шина?

По сути это медная пластина, обладающая такими свойствами: высокая электропроводимость, хорошая устойчивость к коррозийным деформациям, низкое сопротивление.

Виды электрических шин:

  • Разборные: за счет специальных накладок, болтовых и винтовых креплений при разборке не повреждаются соединительные детали.
  • Неразборные: цельность конструкции достигается за счет того, что все элементы между собой соединены сваркой, спаиванием, опрессовкой.
  • Сборный тип с ответвлениями: применяются для специальных потребностей при оборудовании производственных щитов.
  • Жесткие: заменят проводной монтаж модулей в распределительном щитке.
  • Гибкие: используются для монтажа облегченного типа в распределительных сетях.

Гребенчатая шина

Гребенчатая шина обеспечивает подачу напряжения к модулям защиты за счет их параллельного соединения. На сегодняшний день это наиболее актуальный и безопасный аналог проводных перемычек. Позволяет легко и надежно установить несколько автоматов или устройств защитного отключения (УЗО). При этом группы функционально не смешиваются.

Что собой представляет гребенчатая шина?

Это цельный литой профиль прямоугольной формы с зубчиками, которые вставляются в подключаемые устройства. Гребенчатые шины подходят только для вместительных щитков. Они компактны и сводят к минимуму количество соединительных элементов. Такие шины легко снимаются, добавляются и прочее.

Соединительная шина для модульных устройств

Для надежной коммутации оборудованяи с помощью шин стоит прояснить, какие их разновидности существуют и что означает различная маркировка.

Модули автоматического выключения (они же соединительные гребенки) делятся на 2 вида в зависимости от типа контактов:

  • PIN: штырьевой универальный вариант;
  • FORK: наконечник вилочного типа, применяющийся для гаечных зажимов.

Исходя из конструкции распределительного щитка и его функционала выбирают 1-полюсное и 4-полюсное оборудование. Важные показатели – габаритные размеры и данные номинального тока. Если профиль окажется слишком длинным, это несложно устранить: нужно извлечь его из пластика и обрезать.

Фазная шина на DIN-рейку

Давайте пройдемся по маркировке шины: про типы контактов (PIN и FORK) мы выше написали, полюсность обозначается, как 1Р и соответственно 4Р, 3Р – трехфазная шина, показатели номинального тока также прописываются: например, 63А (ампера). Еще может быть обозначено количество модульных элементов и длина (в мм).

Шина нулевая, шина для заземления

Нулевые шины необходимы для заземления. У них винтовая система зажима. В основном они крепятся вместе с изоляцией на DIN-рейку (это шины голубого цвета). Если же речь идет о зажемлении, изоляторный элемент не нужен: в этом случае используются только желтые и зеленые шины. В маркировке этого вида шин обозначается следующее: земля (РЕ), земля-ноль (PEN) и просто ноль (N).